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16 Jnio 2011 - Marbella-Málaga concentra la mayoría de los robos de coche anuales
Barcelona, Madrid, Valencia y el eje Marbella-Málaga concentran la mayoría de los robos de coche anuales
Las ciudades de Madrid, Barcelona y Valencia, así como el eje Marbella-Málaga son las zonas de España donde más robos de coches se concentran cada año.
Así, diariamente se roban en el país 300 automóviles al día, con un volumen anual de entre 100.000 y 120.000 unidades. No obstante, en este fenómeno inciden factores como la marca o la situación geográfica. De esta manera, el mayor número de robos de automóviles se concentra en las ciudades de Madrid, Barcelona, Valencia y en el eje Marbella-Málaga.
Por lo que respecta a los modelos más robados, el informe de Detector identifica el Volkswagen Golf, el Seat León, el Toyota Land Cruiser, los BMW X5 y Serie 3, los Audi A3 y Q7 y los Mercedes-Benz ML y Clase C. La proporción entre el robo de vehículos y el parque automovilístico español es de 1 a 200, lo que da muestra de las probabilidades que tienen los conductores de sufrir el robo de su coche. Los datos sitúan a España como uno de los tres países europeos en los que se registra un mayor número de sustracciones de vehículos cada año, sólo superado por Italia y Reino Unido.
Existen dos vehículo 'tipo' preferidos por los ladrones. Por un lado, destacan los coches de gama alta, que son revendidos sobre todo en países de Europa del Este y de África. En el otro extremo están los coches que se sustraen para cometer delitos, y que suelen ser de gama inferior.
16 Junio 2011 - Valorados en 400.000 euros
Un detenido en Málaga por robar 55 coches a empresas de alquiler La Policía ha recuperado 35 vehículos que ya habían sido vendidos a particulares y empresas de compra-venta de vehículos usados y de ocasión 15.06.11 - 13:01 - SUR.es
La Policía Nacional ha detenido en Málaga a un hombre de 56 años de edad como presunto autor de los delitos de apropiación indebida y estafa. Según las investigaciones, el arrestado supuestamente se apropió de 55 vehículos de dos empresas de alquiler, una ubicada en Málaga y la otra en Ceuta.
Al parecer, posteriormente vendía los coches a particulares y empresas de compra-venta de vehículos usados y de ocasión que desconocían su procedencia ilícita.
La investigación se inició tras la denuncia presentada por el responsable de una empresa de coches de alquiler malagueña por la apropiación indebida de 33 vehículos de su compañía.
Como resultado de esta investigación, en apenas 12 días, los investigadores localizaron al presunto autor de los hechos que había huido a Marruecos para evitar la acción de la justicia ya que al parecer también había cometido otros fraudes similares prevaliéndose de su cargo en un concesionario oficial ubicado en la zona del Campo de Gibraltar.
La operación ha sido desarrollada de forma conjunta por agentes de los Grupos de Delincuencia Económica de Ceuta y del Grupo de Fraudes de Málaga que detuvieron a F.J.R.M. cuando regresó a España.
Por el momento, se han recuperado 35 vehículos, 17 de ellos en Málaga, que ya se habían vendidos a particulares y empresas de compra-venta de vehículos usados y de ocasión. El valor del perjuicio causado por el autor de los hechos supera los 400.000 euros, sin contar el provocado a los compradores a los que se les han intervenido los coches que adquirieron.
25 Marzo 2011 - Desarticulan una banda
Desarticulan una banda que robaba coches y vendía droga
La Guardia Civil ha desarticulado una banda acusada de haber cometido robos de maquinaria y en viviendas, sustracción de vehículos y tráfico de drogas en Alicante y Murcia. En la operación han sido detenidas cinco personas y se han intervenido cuatro kilos de hachís.
La 'operación Óxido' se ha desarrollado en distintas fases desde mediados del año pasado, y ha permitido esclarecer más de una veintena de hechos delictivos, según informó ayer el Instituto Armado. La mayoría de los efectos sustraídos eran trasladados de forma clandestina hasta Marruecos para comerciar con ellos en el mercado ilícito, según la Benemérita. En la primera fase de la operación se detuvo en mayo de 2010 a dos personas de origen magrebí cuando fueron sorprendidas con un camión que había sido robado en una empresa de San Miguel de Salinas (Alicante) y con una furgoneta también robada en una empresa murciana. La Guardia Civil les imputó la autoría de hasta 16 robos con fuerza en Alicante y Murcia. Poco después, se arrestó a otro miembro del grupo en Totana. Los agentes iniciaron la segunda fase de la operación en Crevillente este martes. Se detuvo a otros dos presuntos integrantes de la bandas y se les incautaron numerosos efectos sustraídos y cuatro kilos de hachís.
La Verdad
Edición Murcia
17 Marzo 2011 - Atracos en Madrid
Desarticulada en Madrid una banda de atracadores que cometía robos con violencia
La Guardia Civil ha detenido a cinco jóvenes, en la operación «Saeta», a los que acusa de perpetrar casi una treintena de atracos «extremadamente violentos», aunque se sospecha su vinculación a otros tantos delitos no probados aún. Dos de los arrestados, de sólo 15 y 17 años, eran los matones del grupo. Uno de ellos es el hermanastro del cabecilla, cuya esposa, única mujer detenida, se encuentra en avanzado estado de gestación. Vivían de «okupas» en un conflictivo edificio del Ivima en Navalcarnero, aunque procedían de Las Mimbreras.
El Área de Investigación del puesto de Navalcarnero comenzó las pesquisas hace tres meses. Estaban acumulando denuncias de asaltos a mujeres, especialmente, de unos 50 años en adelante. La banda de Roberto, de 21 años —líder del grupo, que contaba, además con otro veinteañero apodado «El Loco»—, utilizaba a los adolescentes para «pringarse» en los atracos, entre ellos a uno apodado «Jota», a sabiendas de que su responsabilidad penal es pequeña, al tratarse de menores de edad.
Robaban primero un vehículo a sus propietarias, hasta el punto, como ocurrió en la M-40, a la altura de La Fortuna, de sacar de la carretera a su víctima y darle puñetazos en la cara. Hasta seis coches robaron así. Luego atracaban a mujeres, por ejemplo, a la salida de un centro comercial. Pero el caso más grave se vivió el 21 de febrero en la estación de servicio Cepsa de Navalcarnero. Pararon en uno de los surtidores y los menores entraron en la gasolinera, donde sólo se encontraba un empleado y un cliente. A este segundo llegaron a golpearle con un martillo en el hombro. Destrozaron el mostrador y arrancaron de cuajo y se llevaron la caja registradora, donde había 800 euros de la recaudación del día; el botín de ese asalto lo completaron alrededor de 200 euros que portaba el cliente. También vendían documentación robada a otras bandas para cometer estafas.
Detenidas 5 personas, entre ellas 2 menores, que robaban a mujeres en sus coches y utilizando una gran violencia
Tres Cantos, 16 mar (EFE).- La Guardia Civil ha detenido a cinco personas, dos de ellas menores de edad, como autoras de al menos 27 robos "extremadamente violentos", fundamentalmente contra mujeres a las que sustraían sus pertenencias por el método "del tirón" o les robaban el coche cuando iban conduciendo sus vehículos.
Según ha informado hoy la Comandancia de la Guardia Civil, las detenciones se practicaron el pasado día 10, tras tres meses de investigación dentro de la denominada operación Saeta.
Los arrestados son dos jóvenes de 20 y 21 años, una mujer de 27 -la única que no ha ingresado en prisión- y dos menores de 15 y 17 años que han sido trasladados a un centro para menores infractores, y que eran los que solían protagonizar las agresiones "amparándose" en la denominada Ley del Menor, ha explicado el comandante Javier Rogero, jefe de la Policía Judicial de la Comandancia de la Guardia Civil de Madrid.
Su "modus operandi" consistía en robar el coche a mujeres de entre 40 y 60 años cuando éstas paraban en un semáforo o para hacer alguna gestión, momento que aprovechaban para robar su coche, utilizando "mucha más violencia de la necesaria" y llegando a dejarlas inconscientes.
Con estos vehículos se desplazaban para perpetrar robos mediante el método "del tirón" contra otras víctimas, a las que también agredían, y también asaltaron una gasolinera.
La Guardia Civil tuvo conocimiento hace tres meses de varios robos similares y comenzó una investigación que determinó que la banda esta liderada por un joven de 20 años, Roberto S.R., que decidía cuándo y cómo actuaban, al que acompañaban Manuel L.C., de 21 años, y los menores A.J.S, de 15 años, y J.M.M., de 17.
Estos dos últimos eran lo que llevaban a cabo las agresiones, ya que sabían que, según la Ley del Menor, se enfrentarían una condena menor que a sus compinches en caso de ser detenidos.
La quinta integrante del grupo, una mujer de 27 años que al ser arrestada en avanzado estado de gestación, se dedicaba a recibir y vender lo robado, incluidos los documentos de las víctimas, que la Guardia Civil sospecha que vendía a terceros para que pudiesen perpetrar estafas.
El comandante Rogero ha destacado que los miembros de este grupo eran "extremadamente violentos", y llegaban a golpear contundentemente en la cara a mujeres de 60 años.
En una ocasión llegaron a sacar a un coche de la carretera cuando circulaba por al M-40 a la altura del barrio de La Fortuna, poniendo en grave peligro a la conductora, y en otra, irrumpieron en una gasolinera de Navalcarnero en la que agredieron a un cliente con un martillo y causaron numerosos destrozos.
Los miembros de la banda se comportaban "con total descaro" ante sus vecinos e incluso ante la Policía y la Guardia Civil, a las que habían llegado a amenazar en alguna ocasión.
Finalmente, el pasado día 10 la Guardia Civil detuvo a cuatro de los sospechosos -los dos hombres adultos, la mujer y uno de los menores- en un piso del bloque de viviendas del Ivima de la Avenida de la Dehesa que está ocupado por numerosas familias gitanas.
A continuación detuvo al menor que faltaba en una calle de Navalcanero.
Los arrestados no opusieron resistencia "porque no tuvieron opción a ello", dado el amplio dispositivo policial, han explicado los responsables de la operación, que han detallado que el líder de la banda dijo en ese momento a la mujer, que lloraba, que no debía preocuparse porque "se sale de todo, menos de la muerte".
Los cuatro hombres están acusados de 27 robos con violencia, dos delitos de hurto y de un robo con fuerza, aunque la Guardia Civil cree estas cifras "se duplicarán" cuando se siga el rastro de los objetos robados y se crucen datos con la Policía.
Los arrestados cuentan con varios antecedentes policiales y proceden de familias gitanas de ambientes marginales.
El líder de la banda era "un hombre muy mediático" que había salido al menos en dos ocasiones en televisión explicando que su familia vivía en pisos ocupados porque no tenían otra opción.
Entre los objetos que se han incautado a los presuntos ladrones figuran móviles, bolsos, maletas, carteras relojes, máquinas perforadoras industriales o televisores de gran tamaño.
11 Marzo 2011 - LADRONES EN MALAGA Y GRANADA
ROBO DE VEHÍCULOS
Los ladrones de coches se ensañan con Málaga y Granada
Málaga con el 1,14 por ciento y de Granada con el 1,13 por ciento encabezan, por detrás de Lleida, la lista de las provincias españolas en las que más coches se roban.
09/03/2011 Informativos CanalSur
Cada día se roban en España alrededor de 300 vehículos, con la que la cifra anual de automóviles sustraídos en el territorio nacional se sitúa entre 100.000 y 120.000, según un informe de Seguros.com, comparador de seguros 'on line', que sitúa a Málaga y Granada entre las provincias españolas con mayor índice de robos de coches.
Este informe pone de manifiesto que la provincia con mayor índice de robos de coches es Lleida, que concentra el 1,16 por ciento del total de las sustracciones, seguida de Málaga con el 1,14 por ciento y de Granada con el 1,13 por ciento.
Pese a estos índices, el 40 por ciento de los conductores españoles no está interesado en contratar una cobertura de robo en la póliza de su seguro de automóvil. "Renunciar a una cobertura tan importante como la del robo no es la mejor opción para ahorrar", explicó el director de Seguros.es, Mauro Giacobbe.
El análisis por profesiones revela que los directivos son los más interesados en contratar esta cobertura de robo (76,9 por ciento), seguidos por los funcionarios (72,5 por ciento) y los administrativos (68,4 por ciento). El porcentaje también varía entre quienes poseen un vehículo nuevo o usado (65,8 y 59,1 por ciento, respectivamente).
Potesta de los taxistas ante la Comisaría linense/Foto: Marcos Moreno
Un taxista apuñalado en las cercanías de la antigua Parada de Taxi
(Ana Villalta - La Línea Digital • 31 de Agosto 2010)
La Asociación de taxistas se reunirá el jueves a las 9,00 horas con el alcalde para exponerle sus quejas
Carlos Aldana, presidente de los taxistas linenses “el ciudadano no puede ser el perjudicado siempre”
Varias protestas de los taxistas de La Línea tras el asalto a un compañero/Foto: Marcos Moreno
La noche ha sido harto complicada. Poco antes de las doce de la noche, se recibió una llamada que solicitaba un servicio de taxi en la calle Virgen de la Luz, según informa a La Línea Digital Carlos Aldana, presidente del colectivo de taxistas linense.
Aldana añade que esta mañana, ha visitado al conductor M.A., de 41 años, conductor del taxi nº 39 y que las heridas producidas en la axila y que en un principio pusieron en vilo a los compañeros, por su proximidad con el pulmón, han sido de menor repercusión que la que se estimó en un principio y que “con toda probabilidad sea dado de alta en el día de hoy”.
Los taxistas se dirigieron anoche a la Comisaría y esta mañana se han concentrado a las puertas del Palacio de Congresos, de donde se han marchado al ser citados el jueves a las nueve de la mañana en la Jefatura de Policía Local por el alcalde , Alejandro Sánchez, actual responsable directo de la Policía Local.
El presidente de la Asociación del Taxi, Carlos Aldana, declara a este medio que “no se para que nos vamos a ver. La solución ya sabemos cuál es. La policía no cobra y está de brazos caídos, los perjudicados, los ciudadano, los linense… como siempre”. Aldana no quiere pasar por alto que “la situación se le está complicando. Los actos vandálicos no dejan de suceder. Antes de ayer una luna en la calle Sol, después en San Cayetano, anoche esto… hay que poner pies en pared. No puede ser siempre perjudicado el linense. La Línea necesita soluciones contundentes”.
Un hecho que destaca la necesidad de tomar las riendas, no solo entre los agentes locales sino en toda la plantilla municipal, que cierto que están pendiente de sus salarios, derecho inexcusable pero que todos llevan un poco de razón y el ciudadano no puede ver su seguridad, sus servicios ni sus atenciones mermadas hasta estas circunstancias. Un apuñalamiento es un hecho más que suficiente para pedir y exigir explicaciones a los responsables correspondientes.
MALAGA - MAS ROBOS EN ESPAÑA
Cae una red de tráfico de vehículos de lujo desmantelada en Málaga
23 de febrero 2010
Una organización dedicada al tráfico de vehículos de lujo robados ha sido desmantelada en Málaga por la Guardia Civil, en una actuación en la que han sido detenidas quince personas, imputadas otras cinco e intervenidos bienes valorados en unos 26 millones de euros.
EFE La red falsificaba la documentación y los bastidores de los vehículos robados y después los introducía en el mercado con la ayuda de empresas dedicadas a la compraventa de vehículos y de un grupo de porteros de discotecas que captaban a los clientes, según ha informado hoy el instituto armado en un comunicado.
Una vez obtenida la documentación necesaria para la legalización de los vehículos que simulaba su importación, eran vendidos en España y otros países, y posteriormente los integrantes de la red los denunciaban como robados para cobrar el seguro.
Las investigaciones se iniciaron a raíz de informaciones recibidas y de los análisis de la documentación intervenida a otros grupos desmantelados en operaciones desarrolladas en la Costa del Sol.
La organización, con el apoyo de un grupo de porteros de discotecas y de propietarios de locales de copas de la provincia de Málaga, contactaba con "personas del mundo de la noche" para ofrecerles vehículos de alta gama.
Cuando los clientes les encargaban un vehículo, la red lo sustraía con arreglo a la marca y modelo solicitado.
Posteriormente, los vehículos eran trasladados a almacenes o garajes para falsificar las matrículas o cambiarles los números de bastidores, con la colaboración de empresas dedicadas a la compraventa de vehículos, que les entregaban matrículas y documentación de vehículos de idénticas características a los sustraídos.
Los vehículos eran declarados como siniestrados, después de haberlos incendiado, para cobrar las indemnizaciones del seguro, o se vendían a otros países y se denunciaba posteriormente su robo, con lo que la red conseguía un doble beneficio por la venta del vehículo y por el cobro de la indemnización.
En la operación se han llevado a cabo cuatro registros domiciliarios en la provincia de Málaga en los que se han intervenido diez vehículos valorados en un millón de euros preparados para ser distribuidos en el mercado, documentación falsificada, material electrónico para el robo y pegatinas con números de bastidor doblados.
También se han embargado inmuebles valorados en 15 millones de euros y de ocho empresas con vehículos de lujo por valor de unos 10 millones de euros.
En el transcurso de la operación, dirigida por el Juzgado de Instrucción número 4 de Torremolinos (Málaga), se han podido esclarecer hasta la fecha más de setenta delitos.
Los detenidos e imputados están acusados de los delitos de asociación ilícita, falsificación de documentos y delitos contra la propiedad.
ROBO EN SEVILLA
La Guardia Civil desmantela una red internacional de narcotráfico y robo de coches de lujo
Se ha detenido a cinco personas que operaban en Sevilla, Cataluña, Madrid, Las Palmas, varios países europeos y Marruecos
SEVILLA, 13 (EUROPA PRESS)
La Guardia Civil, en el marco de la operación 'Rana', ha desmantelado una red internacional de narcotráfico y robo de vehículos de lujo compuesta por ciudadanos de origen magrebí que actuaban entre Sevilla, Cataluña, Madrid, Las Palmas de Gran Canarias, distintos países europeos y Marruecos.
En el operativo, según se informó a través de un comunicado remitido a Europa Press, la Guardia Civil ha detenido a los cinco integrantes de esta organización, habiéndose requisado además seis vehículos, de los que cuatro son coches de alta gama sustraídos en distintos puntos de Europa.
Además, se han requisado 2,603 kilos de pasta anfetamínica, con la que hubiesen fabricado unas 8.000 pastillas de éxtasis, habiéndose descubierto un circuito de narcotráfico de estas sustancias en los Países Bajos, España y Marruecos. La Guardia Civil ha podido averiguar que la organización estaba desviando supuestamente los beneficios del robo de vehículos de lujo, en parte, a Marruecos, mientras que el resto de las ganancias se usaba para financiar el tráfico de drogas.
Los coches de lujo que sustraían llegaban al Puerto de Sevilla para ser enviados, vía Las Palmas de Gran Canarias, a Mauritania. Para ello, la organización tenía una red de falsificación de placas de matrículas y de documentaciones relativas a los vehículos al hacerlos pasar por coches de empresa, entre otros titulares.
De los detenidos, uno de ellos poseía una identidad falsa y podría ser el presunto responsable del envío de ocho vehículos, supuestamente robados, desde el Puerto de Sevilla a Mauritania.
INICIO DE LA INVESTIGACION
Las investigaciones de la Guardia Civil se remontan a comienzos de diciembre del año pasado, cuando una dotación de este Cuerpo en Utrera (Sevilla) detectó a los ocupantes de un Renault Clío haciendo una serie de movimientos extraños para recoger un BMW-525, cuyas placas de matrícula correspondían a un Hyunday.
A raíz de este hecho, la Guardia Civil siguió a las dos personas ocupantes del Renault Clío y los relacionó con un ciudadano marroquí supuestamente implicado con el robo de un Audi A-3, con matrículas falsas, en Ecija (Sevilla).
Además, a los componentes de esta red se les identificó por estar supuestamente relacionados con la trama de coches robados que eran enviados desde el Puerto de Sevilla a Mauritania el año pasado, donde manipulaban los números del bastidor y placas de matrícula.
De ahí que se percataran los efectivos de que se estaba ante una red de robo de coches que utilizaban el Puerto de Sevilla como lanzadera hasta Mauritania y cuyos integrantes eran personas de origen marroquí sin ocupación laboral fija y con un nivel de vida muy por encima de sus posibilidades.
DE SEVILLA A LOS PAISES BAJOS
En una de las fases de la investigación, la Guardia Civil detectó que uno de los componentes de la organización realizó un viaje a los Países Bajos, momento en el que fue controlado a su llegada a Sevilla, aunque se supo que se realizaron numerosos viajes a otros puntos de España.
El momento final del operativo se inició al detectarse que la organización mantuvo una 'cita' en una vivienda de Utrera para preparar la droga conseguida en Holanda, localizándose en las inmediaciones de esta casa cuatro coches de lujo robados, dos Mercedes, un Porsche y un BMW.
Los detenidos fueron interceptados haciendo el intercambio de la droga, que llevaban en una mochila, en uno de los coches. Luego, en la vivienda de estas personas se encontraron 12 placas de matrícula europeas, una máquina para envasar al vacío, herramientas, destornilladores, remachadoras, documentación para 'doblar' vehículos y llaves de coches, entre otros.
Respecto al 'modus operandi', los detenidos se movían a través de locutorios y preparaban envíos de dinero desde Sevilla para sufragar las operaciones de narcotráfico y tráfico de coches de lujo robados.
Los detenidos son: W.L., de origen marroquí y domiciliado en Barcelona, con antecedentes por robo y falsificación; M.B., de origen marroquí y domiciliado en Utrera (Sevilla) y que había sido detenido en Italia por robo, falsedad y tráfico de drogas; O.B., de origen marroquí y vecino de Utrera; N.E.R.K., de origen marroquí y vecino de Utrera; E.M.R., de origen marroquí y domiciliado en Francia, con diez detenciones por robo, falsificación y asociación ilícita.
La operación se ha desarrollado en Málaga, Toledo, Madrid, Valencia, Ceuta, Burgos, Cáceres, Valladolid, Tenerife y varios países de Europa, y se ha saldado con 34 detenidos
12.03.10 - 13:46 - EUROPA PRESS | EFE
La Guardia Civil en el marco de la operación "Guajaraz", desarrollada en Toledo, Madrid, Málaga, Valencia, Ceuta, Burgos, Cáceres, Valladolid, Tenerife y varios países de Europa, ha desarticulado dos importantes redes, una dedicada al tráfico de vehículos robados y otra al tráfico de drogas, que a su vez tenían conexiones entre ellas. La operación, presentada hoy en rueda de prensa por el subdelegado del Gobierno en Toledo, Javier Corrochano, se ha saldado con la detención de 34 personas, la intervención de casi cien vehículos robados de alta gama -la mayoría en Rumanía-, y la incautación de 80 kilos de hachís procedente de Marruecos, siete kilos de marihuana, 3.216 dosis de heroína, más de cien mil euros en metálico, 55 relojes de primeras marcas y varias armas y munición. Las investigaciones, que siguen abiertas, podrían concluir con la recuperación de unos 300 vehículos, en lo que Corrochano ha calificado como la operación policial de robo de vehículos más importante llevada a cabo en España y posiblemente también en Europa. La mayoría de las veces los vehículos procedían de leasing y se adquirían mediante créditos impagados, a través de empresas pantalla y otras veces también robados. De los 34 detenidos, entre ellos el responsable del concesionario de Guadamur, diez están relacionados directamente con el tráfico ilegal de coches (dos españoles y ocho rumanos) y el resto integrantes de la red de tráfico de drogas, ambas conectadas a través de mandos intermedios. El jefe de la red dedicada al tráfico ilegal de vehículos -cada coche se vendía a un precio medio de unos 50.000 euros- es un ciudadano de nacionalidad rumana residente en España, que cuando fue detenido dormía con un machete bajo la almohada. La operación 'Guajaraz' (nombre de un río de Toledo) se inició hace más de un año, en febrero de 2009, después de observarse movimientos sospechosos de vehículos con matrícula de Rumanía en el concesionario de Guadamur, donde se almacenaban los turismos para venderlos a través de Internet con matrículas y documentación falsas. La organización contaba con personal dedicado específicamente a conducir los vehículos robados desde Rumanía hasta nuestro país y entre los detenidos hay personas con antecedentes policiales importantes, explicó Corrochano, que agradeció la colaboración de la Policía rumana, así como la labor desarrollada por el Equipo de Delincuencia Organizada y Antidroga de la Comandancia de la Guardia Civil de Toledo (E.D.O.A.). Durante las investigaciones de esta operación se descubrió que una de las personas dedicadas al tráfico ilegal de vehículos estaba implicada también en otra red de tráfico de drogas, lo que ha permitido desarticular otra organización que introducía hachís en nuestro país procedente de Marruecos y que ha culminado con veinticuatro detenidos, además de las diez referidas al tráfico de coches. De las 24 personas detenidas por tráfico de drogas, 23 son marroquíes y otra española. El jefe de la banda vivía en Marruecos y contaba con un grupo de personas, 'muleros', que transportaban diariamente unos diez kilos de hachís en bolas que transportaban en el interior de su estómago. Cuando llegaban a España depositaban la droga en un domicilio de Mijas-Costa (Málaga) y desde allí se repartía la droga en otros 'pisos de seguridad' situados en Yeles (Toledo) y Parla (Madrid), desde donde, a su vez, se repartía al por mayor a otros clientes para su distribución y venta en el mercado negro.
ESPAÑA - Capital del ROBO!
Operación 'Poleo'
Desmantelada una organización para el tráfico de drogas y coches robados dirigida desde El Rocío
La Guardia Civil ha detenido a 14 personas de la banda, que actuaban en la provincia de Huleva y Málaga
Jueves 18 de febrero de 2010 EFE La Guardia Civil ha detenido a catorce personas e imputado a otras siete como supuestos miembros de una organización dedicada al tráfico de drogas y al robo de vehículos de lujo en la operación "Poleo", llevada a cabo en las provincias de Huelva y Málaga,
Según ha informado hoy la Guardia Civil, en la operación se han intervenido más de 1.500 kilos de hachís, 21 vehículos de lujo, tres embarcaciones y diversas propiedades inmobiliarias, en un total de quince registros llevados a cabo en Málaga y Huelva.
La red tenía como centro de operaciones la aldea de El Rocío en Almonte (Huelva) y con los beneficios que obtenían con la venta de vehículos robados adquirían en Marruecos grandes partidas de hachís que custodiaban y distribuían en la zona.
La investigación se inició en julio del pasado año cuando se tuvo conocimiento de la existencia de un grupo que estaba organizado en dos células de actuación con misiones completamente diferenciadas.
La célula dedicada al robo y maquillaje de los vehículos, y posterior falsificación de su documentación, contaba con miembros que eran propietarios de talleres mecánicos.
Una vez falsificados los números de bastidor y las matrículas eran trasladados fuera de España, donde se vendían.
La segunda célula, cuyo centro de operaciones se encontraba en El Rocío, era la encargada de la compra-venta, ocultación y vigilancia de la droga, así como de dar cobertura y apoyo logístico a otras organizaciones delictivas.
Para ocultar la droga utilizaban caseríos o cuadras que habían sido cedidas de buena fe por sus propietarios a varias inmobiliarias para su alquiler o venta, y que la red usaba como tapaderas.
Gracias a las grandes dimensiones de las embarcaciones y a los motores de alta potencia que adaptaban a las mismas en cada viaje desde Marruecos podían transportar más de 4.000 kilos de hachís.
Las investigaciones dirigidas por el Juzgado de Instrucción número 2 de Torrevieja (Alicante) han sido llevadas a cabo por el Equipo Contra el Crimen Organizado de la Unidad Central Operativa de la Guardia Civil.
Robo en directo
Cada tres minutos se roba un coche en nuestro país. En 2009, unos 80.000 vehículos desaparecieron. La gran mayoría aparecen quemados en barrios marginales, auténticos cementerios de furgonetas robadas, en muchos casos para cometer otros delitos o para utilizar sus piezas.
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